Daihatsu Ceria belakangan ini menjadi buah bibir setelah crazy rich Malaysia, Chin Jit Pyng atau JP Chin memburunya. Pria yang mengoleksi puluhan mobil mewah itu meminta para pekerja atau anak buahnya mencari Perodua Kancil keluaran 2002. Sebagai catatan, Perodua Kancil merupakan mobil yang sama dengan Daihatsu Ceria. Perodua atau Perusahaan Otomobil Kedua merupakan perusahaan otomotif lokal yang memproduksi dan mendistribusikan produk-produk Daihatsu di Malaysia. Daihatsu Ceria boleh dikatakan nyaris terlupakan selama belasan tahun di Tanah Air. Cukup sulit menemukannya dalam kondisi baik atau terawat di jalanan. Namun, belakangan ini mobil tersebut banyak yang tampil kembali dengan kondisi baik. Mereka tampil layaknya mobil baru keluar dari pabrik atau dimodifikasi dengan gaya original equipment manufacturer OEM look. Daihatsu Ceria yang dimodifikasi dengan konsep tampilan orisinil atau OEM Look dok Freundwagen Daihatsu Ceria dijual di Indonesia selama enam tahun mulai 2000-2006. Mobil ini bersaing dengan Suzuki Karimun, Kia Visto, dan Hyundai Atoz yang sama-sama bermain di segmen city car dengan harga terjangkau. Harga bekasnya untuk saat ini terbilang stabil, tak setinggi Suzuki Karimun yang sudah mendekati angka Rp70 jutaan. Daihatsu Ceria dijual dengan harga Rp20 jutaan untuk keluaran pertama hingga Rp40 jutaan untuk keluaran terakhirnya. Daihatsu Ceria dibagi menjadi dua jenis, yakni edisi pertama atau pre-facelift 2000-2003 dan facelift 2004-2006. Perbedaannya terdapat pada lampu depan, grill, dan layout dashboard. Di antara dua versi itu, edisi pertama jadi yang lebih banyak dicari untuk direstorasi dan dikoleksi, lantaran modelnya punya kemiripan dengan kei car Jepang, Daihatsu Mira. Potongan brosur Daihatsu Ceria dok Astra Daihatsu Motor Selebihnya, baik mesin yang digunakan maupun fitur-fiturnya, tak ada perbedaan. Lantas, seperti apa spesifikasi dari mobil yang sempat menyandang gelar mobil terkecil di Indonesia ini? Dimensi dari Daihatsu Ceria tergolong imut-imut dengan panjang 3365 mm x lebar 1405 mm x tinggi 1415 mm. Ketika disandingkan dengan low cost green car LCGC masa kini ukurannya terlihat lebih kecil. Masuk ke dalam kabinnya, Daihatsu Ceria kesan sempit atau kecil masih terasa. Mobil ini di baris belakang akan sangat tidak nyaman apabila diduduki oleh tiga orang dewasa sekaligus, khususnya yang berbadan besar. Bagasinya tergolong kecil dibandingkan dengan rival-rivalnya. Bagasi dari mobil ini agak mirip dengan bagasi milik Toyota Starlet EP-70/71 atau Starlet Kotak yang meluncur pada pertengahan 1980-an. Interior pada Daihatsu Ceria pun tergolong agak jadul. Di dalam mobil ini, kalian akan menemukan dasbor, warna interior, serta setir mobil yang cukup sederhana. Fitur-fitur yang ada di dalam kabinnya tergantung dari tipenya. Daihatsu Ceria dijual di Indonesia dalam 3 tipe, yaitu KL, KL+ dan yang paling lengkap KX. Tipe yang paling rendah belum dilengkapi fitur apa-apa, kemudian tipe KL+ sudah dilengkapi AC namun masih menggunakan velg kaleng. Sedangkan Ceria tipe KX sudah dilengkapi dengan AC, power window pada pintu depan, central lock, radio tape, wiper belakang, dan velg alloy. Walaupun tipe KX sudah lengkap dengan berbagai fitur namun semua tipe mobil Ceria yang dijual tidak ada yang menggunakan fitur power steering yang berfungsi untuk meringankan putaran setir. Namun, kecilnya ukuran ban yang digunakan membuat putaran setir mobil ini tak terlalu berat. Versi Malaysia dari Daihatsu Ceria, Perodua Kancil dok Wikipedia/Two Hundred Percent Kemudian untuk suspensi yang menunjang kenyamanan pengemudi dan penumpang, Daihatsu Ceria menggunakan suspensi MacPherson Strut Independent Coil Spring di bagian depan. Suspensi tersebut dipadupadankan dengan stabilizer untuk menunjang kestabilan. Untuk bagian belakang, kalian akan menemui fitur berupa Semi Trailing Independent Coil Spring. Suspensi tersebut terasa agak keras jika digunakan untuk melibas polisi tidur, terutama saat mobil hanya diisi satu orang. Tapi jika diisi penumpang hingga 4 orang suspensi belakangnya terasa normal dan tidak terlalu ambles. Terakhir, untuk dapur pacunya bisa dibilang kalau mesin Daihatsu Ceria tergolong jadul dibanding mobil lain yang sejenis. Mobil ini masih memakai mesin berkapasitas 850 cc dengan 3 silinder segaris, ED-10, 6 katup, dan SOHC. Sistem bahan bakarnya juga masih menggunakan karburator dan hanya tersedia dengan transmisi manual lima percepatan. Mesin itu bisa bikin Daihatsu Ceria menghasilkan tenaga maksimum sebesar 35 Hp/ RPM, serta torsi maksimum sebesar 63 Nm/ RPM. Ditunjang dengan bodi yang kecil dan ringan, mesin ini mampu digeber hingga kecepatan 140 km/jam dengan konsumsi bahan bakar terbilang irit. Rata-rata konsumsi bahan bakar mobil ini ada di 17 km/liter untuk rute kombinasi, sedangkan dalam kota mampu mencapai konsumsi bensin antara 14 hingga 16 kilometer/liter. Editor Avicenna

DaihatsuCeria Cars for sale in Sri Lanka. New and used Daihatsu Ceria Riyasewana price list. Search through 0 Daihatsu Ceria Cars for sale ads.

GridOto - Jauh sebelum Daihatsu Ayla resmi mengaspal, PT Astra Daihatsu Motor sudah memproduksi Daihatsu Ceria. Dihadirkan pada tahun 2001, Daihatsu Ceria merupakan yang terimut di kelasnya. "Bentuknya kecil karena Daihatsu Ceria diboyong ke Indonesia memanfatkan momentum peraturan Kei Car di Jepang yang sempat jadi 850cc, makanya jangan heran bodynya imut," ujar Pradipto Sugondo, Chief Executive Officer Research and Development R&D PT Astra Daihatsu Motor PT ADM kepada GridOto di Grand Ballroom Kempinksi, JakPus 23/11Berdasarkan website jika dibandingkan dengan Hyundai Atoz dan Suzuki karimun, Daihatsu Ceria memiliki panjang 3,365 mm. BACA JUGA Lagi Cari Apparel Dainese dan Helm Shoei? Langsung Aja Mampir ke Motoritz Lebih pendek 45mm jika dibandingkan dengan Suzuki Karimun yang masih model kotak. Soal lebar Daihatsu Ceria ini memiliki lebar 1,405 mm alias 1,4 m aja, guys!Lebarnya Beda 200 mm lebih kecil dibandingkan dengan Daihatsu Ayla. Daihatsu Ayla R Deluxe Tingginya juga hanya 1,415 mmUniknya, berat Daihatsu Ceria ini hanya 1,040 kg, lo. Soal dapur pacunya, Daihatsu Ceria ini memiliki mesin dengan kapasitas 847cc. Memang terkecil dibandingkan dengan kompetitornya. Wajar karena bodinya juga, imut.

Mobil city car Suzuki Karimun Mobil perkotaan atau yang lebih dikenal dengan nama city car tetap menjadi pilihan bagi masyarakat jenis ini lebih disukai lantaran punya dimensi yang kompak dan konsumsi bahan bakar yang cukup irit untuk mengarungi kemacetan jalan di kota-kota besar yang tidak mengenal itu, city car juga dikenal memiliki banderol harga yang cukup terjangkau dibanding mobil baru lainnya. Makanya, tak heran kalau city car cukup banyak peminatnya walaupun menyandang status mobil bekas. Baca Juga Tips Upgrade Ukuran Ban Honda ADV150, Ini Batas Maksimalnya ! Dengan membeli mobil bekas, pengguna merasa harganya jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan mobil ini daftar harga city car Rp 50 juta ke bawah yang bisa jadi pilihan Mobil Tahun Harga Kia Visto 2003 Rp Chevrolet Spark Gen 1 2006 Rp Suzuki Karimun 2004 Rp Daihatsu Ceria new KX 2008 Rp

Detail spesifikasi dan harga Daihatsu ceria – Ceria merupakan Mobil city car yang mempunyai desain yang mungil. Mobil ini juga disebut oleh kebanyakan orang dengan Mobil kutu, untuk target pasar yang dituju kepada keluarga kecil atau pengguna Mobil pertama. Mobil ceria mempunyai mesin kecil dan irit BBM, dengan ukurannya yang kompak serta memiliki harga Mobil murah tentunya hingga saat ini Mobil ini terus berkembang. Mobil ini juga mampu menerjang kemacetan jalan kota berkat desainnya yang mungil. Daihatsu ceria pertama kali diperkenalkan pada tahun 2001 di Gaikindo Auto Expo Jakarta. Dihadirkan dengan 4 trim yang mesinnya mempunyai kapasitas yang sama, adaun tipe tersebut meliputi Tipe KL, KL Plus, KX dan KX-R. untuk produksinya dihentikan pada tahun 2006 dan digantikan oleh Daihatsu Ayla. Spesifikasi Daihatsu ceria Desain eksterior Daihatsu ceria Pada tampilan luar memang Daihatsu ceria terlihat mungil dibandingkan dengan Mobil city car lainnya. Untuk dimensinya hanya berukuran panjang mm, lebar mm dan tinggi 1,415 mm serta untuk bobtnya hanya 700 kg. ketika pertama kali diperkenalkan hanya tipe KL tanpa adanya fitur apapun dan juga KL Plus dengan tambahan fitur AC plus head unit. Varian tersebut berciri khas warna two tone atau bagian bumper dengan body tidak menggunakan warna yang sama. Selanjutnya dihadirkan tipe KX yang telah di dukung fitur kelistrikan . Untuk aksen warna dibuat sama dari bodi hingga bumpernya. Sebelum mendapatkan sentuhan facelift, Daihatsu mendapatkan tambahan varian ytang merupakan tipe tertinggi yakni tipe KX-R. untuk fiturnya sama dengan tipe KX hanya perbedaannya terletak di bagian eksterior yang mendapatkan tambahan bodykit. Daihatsu ceria versi pertama produksi, pada bagian depan menggunakan lempu trapezium dengan bagian ujung yang membulat serta mengapit glill dengan hlir abu-abu pada tipe KL dan KL Plus. Sedangkan KX dan KX-R mempunyai kelir warna krom. Semua varian Daihatsu ceria terdapat foglamp yang letaknya di bagian bawah bumper. Pada bagian samping terlihat bentuknya yang berdesain mengkotak. Bila dilihat sekilas mirip Karimun namun tingginya lebih rendah. Sementara itu, pada bagian belakang Daihatsu ceria mempunyau desain yang sederhana dan simple. Tidak mendapatkan tambahan emblem seperti layaknya Mobil sekarang. Namun hanya sebatas tempelan stiker ceria yang letaknya di bagian kanan dan tipenya sebelah kiri. Banyak pemilij yang mencopotnya karena mudah terkelupas. Eksterior Daihatsu Ceria facelift Sedangkan untuk versi facelift New Ceria pertama kali muncul pada pertengahan tahun 2003. Bentuk depan berubah total, meliputi lampu utama yang kini berbentuk bundar menyerupai mata kucing, grill model jaring dan juga foglamp berbentuk bundar pipih. Varian yang disediakan antara lain KL, KL Plus dan KX. Pada bagian depan, varian KL tidak lagi dibekali foglamp lampu kabut namun slotnya hanya ditutupi. Sehingga dapat ditambahkan sendiri menggunakan produk OEM. Berbeda dengan KL Plus yang telah dibubuhi fitur penting itu sejak keluar dari pabrik. Untuk kedua versi tersebut, warna bumpernya berupa hitam dan KX di cat serupa dengan warna body. Pada versi new model ini, bagian belakangnya juga tak luput dari sentuhan baru. Perbedaan signifikan dari versi prefacelift adalah lampu belakang plastik model kristal dengan shape baru dan identitas Ceria yang kini menggunakan emblem dengan posisi yang sama dengan pendahulunya. Tak lupa pula, posisi peletakan plat nomor telah dipindahkan ke bagian tengah pintu belakang. Interior Daihatsu Ceria Pada bagian dalam kabin dauhatsu ceria terbilang sangat sederhana yang mirip dengan Mobil 80-an. Pada sektor dasbor tampak inferior, pengaturan AC masih manyak dan hanya menggunakan tuas geser. Pada Daihatsu ceria tipe KL tidak mendapatkan fitur AC dan head unt, akan tetapi kedua fitur tersebut hair pada ceria tipe KL Plus. Sedangkan pada Daihatsu ceria tipe KX terdapat penambahan fitur berupa Central Lock dan power window. Sebagai tipe tertinggi, KX-R tidak jauh berbeda dengan tipe KX. Paling mudah dapat dibedakan dengan adanya tulisan KX-R pada headrest row depan. Performa mesin Daihatsu ceria Semua varian Daihatsu ceria menggunakan mesin yang sama yaitu mesin karburator dengan kode ED-10 yang mempunyai kapasitas 850cc denagn 3 silinder segaris. Dengan menggunakan mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 36 Hp/ rpm dan torsi yang dihasilkan sebesar 63 Nm/ Rpm. Dibalik penggunaan mesin tersebut terdapat keunggulan tersendiri yaitu kontribusinya terhadap keiritan konsumsi BBM. Selain itu, penggunaan karburator juga memastikan perawatan mesin Daihatsu Ceria menjadi mudah karena dapat disetel tanpa menggunakan komputer canggih layaknya yang ada di bengkel-bengkel besar. Review Mobil Daihatsu Ceria Spesifikasi Daihatsu Ceria Mesin ED-10 liter 850cc. Konfigurasi 3 silinder segaris Tenaga 36 HP RPM. Torsi 63 Nm RPM. Bore x stroke mm x 81 mm. Rasio kompresi Konsumsi BBM 14-16 km/L dalam kota ; 17-21 km/L luar kota. Transmisi Manual 5 percepatan. Suspensi Depan MacPherson Strut Independent, belakang semi trailing independent. Rival Hyundai Atoz, Kia Visto, Suzuki Karimun Kotak / Classic, Cherry QQ, dan Chevrolet Spark. Tahun Penjualan 2001 – 2003 prefacelift ; 2003 – 2006 New Model / Facelift. Kelebihan dan keunggulan Daihatsu Ceria Irit BBM. Tarikan dahsyat. Harga murah. Mudah diparkir. Torsi nendang di putaran bawah. Bantingan suspensi cukup nyaman. Sparepart relatif terjangkau. Dapat di servis di sembarang bengkel. Keurangan dan kelemahan Daihatsu Ceria Brand Daihatsu. Kabin sempit. Tenaga kecil. Minim fitur. Sparepart terbatas. Teknologi mesin jadul. Minim peminat. Depresiasi harga cukup tinggi. Harga Daihatsu Ceria Ceria KL 30 – 35 juta. Ceria KL Plus 35 – 42 juta. Ceria KX 42 – 47 juta. Ceria KX-R 47 – 60 juta. New Ceria KL 40 – 45 juta. New Ceria KL Plus 45 – 52 juta. New Ceria KX 52 – 60 juta. Baca juga Ragam Varian Daihatsu Sigra Semua Tipe Spesifikasi dan Harga Daihatsu Hi Max mobil Pick Up Mungil Demikianlah informasi tentang review spesifikasi harga serta keunggulan dan kelemahan Daihatsu ceria. Semoga bermanfaat dan jangan lupa baca artikel menarik lainnya.

BeEFf4.

4zp5ymlay4.pages.dev/180

4zp5ymlay4.pages.dev/226

4zp5ymlay4.pages.dev/99

4zp5ymlay4.pages.dev/282

4zp5ymlay4.pages.dev/336

4zp5ymlay4.pages.dev/145

4zp5ymlay4.pages.dev/278

4zp5ymlay4.pages.dev/195

4zp5ymlay4.pages.dev/167

kia visto vs daihatsu ceria